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      2017年8月国内轿车市场销量分析:B级车滑落榜单

      2017-09-19 13:40:09
      来源:盖世汽车网

      2017年8月,轿车市场销量同比微增,但是今年前八个月累计同比有所下跌。根据盖世汽车研究院整理的数据,8月份,国内轿车市场同比上升2.4个百分点,销售新车939102辆,在乘用车市场销量占比同比下跌1.5个百分点至50.7%。

      美系超过自主品牌进入前三

      分?#19978;?#26469;看,前三甲出现变动,美系品牌轿车以微弱优势超过自主品牌轿车跻身前三,德系、日系、美系、自主品牌同比均呈上涨趋势。其中美系品牌轿车止跌转增,8月销量同比增幅4.8%,实现销量171310辆;德系品牌轿车销量依旧领先,8月份销量实现320668辆,同比上涨6.8%,为轿车市场贡献了34.1%的销量。韩系、法系两大品牌轿车依旧呈下跌趋势,跌幅均有所收窄,其中法系品牌8月份实现销量15531辆,同比下跌47.6%,韩系品牌8月份实现销量57606辆,同比下跌27.6% 。

      日系品牌轿车销量同比上涨9.2%,涨幅收窄,8月份销量实现202290辆,排名第二。自主品牌轿车以165485辆的销量退居第四,?#20808;?#24180;同期上升5.9%。

      A级车跌幅收窄 市场份额加大

      从细分市场来看,A级轿车市场份额占到64.2%,8月销量同比跌幅收窄至1.9%,共售新车602967辆,形式好转。A0级轿车同比上涨11.1%,实现销量101503辆;B级和C级轿车两个细分市场份额?#20013;?#19978;升,但涨幅收窄明显,8月份销量分别是166865辆和44524辆,其中B级车同比上升5.3个百分点,环比微增,C级车同比上升14.2个百分点,环比微降。

      东风日产 长安福特逆袭前五

      今年8月份,轿车销量前十企业?#26469;?#26159;一汽大众、上汽通用、上汽大众、东风日产、长安福特、吉利汽车、北京现代、一汽丰田、广汽本田和广汽丰田。东风日产逆袭回归第四的位置,吉利汽车退出前五。前三甲中依旧只要上汽大众轿车销量同比出现4.7%的跌幅,跌幅有所收窄。一汽大众轿车?#20174;?#20854;他车企拉开差距,销售新车162112辆,?#20808;?#24180;同期上升13.8%。上汽通用轿车销量同比微增,8月实现销量117135辆,?#20808;?#24180;同期上涨3.4%。在轿车销量前十企业榜单中,长安福特环比销量翻倍,同比增幅8.0%,销售新车54175辆,跃至前五。

      轿车榜单前五被?#29486;?#21697;牌占据,自主品牌吉利汽车轿车销量同比增幅进一步扩大至65.8%,8月实现销量48037辆。此外前十企业中北京现代轿车跌幅较大,8月实现销量38634辆,同比下跌22.9%,跌幅收窄。

      紧凑型轿车全面占据前十榜单

      从车型角度来看,轿车市场8月销量前十榜单被紧凑型车全面占据,?#26469;?#26159;全新英朗、轩逸、捷达、朗逸、速腾、福睿斯、卡罗拉、宝来、新桑塔纳和帝豪EC7。全新英?#24066;?#24133;领先,8月销量36418辆,同比增幅10.9%,成为国内轿车市场月度冠军。

      轩逸销量紧追全新英朗,以35565辆的成绩成为国内轿车市场月度亚军,同比上浮26.9%。大众系紧凑型轿车包揽了第三、四、五名,销量与指导价成反比态势。

      轿车前十榜单中,大众品牌依旧占据半数,日系品牌卡罗拉则由上月亚军跌至本月第七,8月共售新车25693辆,同比增幅收窄至10.2%。

      8月,前十榜单中只有一款自主品牌轿车帝豪EC7(16752辆),但是与?#29486;?#21697;牌还存在一定差距,同比上浮23.9%。B级轿车滑落至十五名开外。

      编辑:编辑04


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